คาร์ซีท Made in Germany
Tags: คาร์ซีท, carseat, car seats, เบาะนั่งนิรภัยเด็ก, คาร์ซีทเด็กโต, คาร์ซีทเด็กเล็ก, คาร์ซีทกระเช้า, คาร์ซีทปลอดภัย, คาร์ซีทมาตรฐานสูง
คาร์ซีท Britax Römer (Made in Germany)
คาร์ซีทเด็ก คาร์ซีท Britax (Made in Germany) แข็งแรง น้ำหนักเบา
ช้อปคาร์ซีทออนไลน์ได้แล้ววันนี้ โปรโมชั่นจัดเต็ม จัดส่งทั่วประเทศ รับประกัน 1 - 2 ปี
Britax Römer ผู้ผลิตคาร์ซีทและรถเข็นเด็กมากว่า 50 ปี และมีพนักงานมากกว่า 500 คน เรามุ่งเน้นและให้ความสำคัญกับความปลอดภัยของเด็กเป็นสิ่งแรก เราจึงมีการทดสอบความปลอดภัยในผลิตภัณฑ์คาร์ซีทของเราทุกตัวจนได้รับมาตรฐานความปลอดภัย ECE R44/04 และ ECE R129 (i-SIZE) ที่เป็นลิขสิทธิ์เฉพาะในคาร์ซีท Britax
สำหรับคำว่า "Made in Germany" นั้นเราให้ความสำคัญเป็นอย่างยิ่งเพราะเราได้ริเริ่มแนวคิด ในการออกแบบ พัฒนาคาร์ซีท และรถเข็นเด็กขึ้นในประเทศเยอรมันนีตั้งแต่ขั้นตอนแรก จนขั้นตอนสุดท้ายจึงมั่นใจได้ว่าคาร์ซีท Britax เป็นคาร์ซีทที่ปลอดภัยสำหรับลูกน้อยของคุณ
 |
10 เทคโนโลยีความปลอดภัย ลิขสิทธิ์เฉพาะของ Britax คาร์ซีท
| เทคโนโลยีความปลอดภัยของคาร์ซีท ลิขสิทธิ์ เฉพาะ Britax |
|---|
| Lie-flat technology |
| Patented Pivot Link ISOFIX System |
| 5-point harness with chest pad |
| Anti-Rebound Bar and support leg |
| Patented XP-PAD |
| SecureGuard |
| SICT – Advanced Side Impact Protection |
| V-shaped Headrest |
คาร์ซีทสำหรับเด็กแรกเกิด - 15 เดือน (Group 0+)
ไม่พบสินค้าในหมวดหมู่นี้
คาร์ซีทสำหรับเด็กแรกเกิด - 4 ปี (Group 0+1)
ไม่พบสินค้าในหมวดหมู่นี้
คาร์ซีทสำหรับเด็ก 9 เดือน - 4 ปี (Group 1)
ไม่พบสินค้าในหมวดหมู่นี้
คาร์ซีทสำหรับเด็ก 9 เดือน - 6 ปี (Group 1-2)
ไม่พบสินค้าในหมวดหมู่นี้
คาร์ซีทสำหรับเด็ก 9 เดือน - 12 ปี (Group 1-2-3)
ไม่พบสินค้าในหมวดหมู่นี้
คาร์ซีทสำหรับเด็ก 3.5 ปี - 12 ปี (Group 2-3)
ไม่พบสินค้าในหมวดหมู่นี้
5-point harness
สายรัดนิรภัยสำหรับเด็กแบบ 5 จุด
ทำไมระบบเข็มขัดรัด 5 จุด (5-Point Harness) ในคาร์ซีทที่เหมาะสมกับช่วงแรกเกิด - 4 ปี ถึงมีความสำคัญ?
เพราะระบบเข็มขัดรัด 5 จุดจะยึดร่างกายในบริเวณที่แข๊งแรง อันได้แก่ หัวไหล่ และ สะโพก ในการทดสอบการชนที่ศูนย์การทดสอบแรงกระแทก ณ ตำแหน่งต่างๆ ในร่างกายพบว่า บริเวณที่อ่อนแอในร่างกายโดยเฉพาะบริเวณท้อง หน้าอก จะได้รับการปกป้องได้เป็นอย่างดี และไม่ถูกกระแทกอย่างรุนแรง ซึ่งทำให้มั่นใจถึงความปลอดภัยต่อร่างกายของเด็ก และระบบเข็มขัดรัด 5 จุดยังสามารถปรับให้เหมาะกับการเติบโตและสรีระของเด็กได้โดยง่าย เพื่อการปกป้องอย่างเหมาะสมดังนั้นจุดสำคัญที่จะทำให้เราสบายใจในการใช้งานระบบเข็มขัดรัด 5 จุด (5-Point Harness) นั้นคือ "Buckle" ที่ยึดสายเข็มขัดทั้ง 5 ที่ใช้งานได้ยาวนาน ไม่หลวมเกินจนมีการหลุด และใช้งานง่าย สะดวกเรา Britax จึงใส่ใจทุกการทดสอบการใช้งานของ Buckle เพื่อให้ลูกค้าใช้ผลิตภัณฑ์เราได้วางใจ และปลอดภัยที่สุดสำคัญดวงใจของท่าน
Extended rearward facing
การนั่งหันหน้าเข้าหาเบาะถูกนำมาใช้เป็นมาตรฐานที่สำคัญในการป้องกันความเสี่ยงต่อการเสียชีวิตและผลกระทบจากอุบัติเหตุที่ไม่คาดคิดบนท้องถนน
เนื่องจากทารกหรือเด็กเล็กมีสรีระที่แตกต่างจากผู้ใหญ่ โดยเฉพาะ"ศีรษะ"และ"ลำคอ" ซึ่งมีน้ำหนักและขนาดคิดเป็นสัดส่วนกับร่างกายแล้วมากกว่าผู้ใหญ่เป็นอย่างมาก ในขณะที่ระบบกระดูกและกล้ามเนื้อยังมีการพัฒนาน้อย ซึ่งไม่เพียงพอในการรองรับการกระแทกเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ด้วยเหตุนี้หากเด็กเล็กนั่งหันหน้าออกจะทำให้ศีรษะและลำคอมีโอกาสได้รับการกระทบกระเทือนอย่างมากเมื่อเกิดอุบัติเหตุ และ ก่อให้เกิดการบาดเจ็บร้ายแรงได้ ดังนั้นเด็กๆต้องนั่งคาร์ซีทแบบหันหน้าเข้าหาเบาะ อย่างน้อยที่สุดจนเด็กอายุ 9 เดือนหรือน้ำหนัก 9 kg และจะดียิ่งกว่าหากสามารถนั่งหันหน้าเข้าเบาะจนถึงอายุ 2 ปี
การทำงานของ XP Pad ร่วมกับ SecureGuard ลิขสิทธิ์ความปลอดภัย ที่มีเฉพาะในคาร์ซีท Britax เท่านั้น
มีในคาร์ซีทเด็กโต รุ่น Top Performance ของ Britax จะดูแลให้สมรรถนะความปลอดภัยที่สมบูรณ์สำหรับเด็กโต ด้วยสมรรถนะความปลอดภัยเสมือนการใช้ 5-Point harness ในเด็กเล็ก
XP-PAD (คุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่จดสิทธิบัตรของ Britax) เป็นระบบความปลอดภัยในรูปแบบของแผ่นรองพิเศษที่ช่วยกระจายแรกกระแทกและให้การป้องกันเพิ่มเติมสำหรับคอของเด็กในการชนด้านหน้า⠀XP-PAD ควรอยู่ตรงกลางหน้าอกของเด็ก ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ แรงกดระหว่างเข็มขัดนิรภัยกับหน้าอกของเด็กจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก
ซึ่ง XP-PAD จะช่วยรองรับแรงกดนี้ในระหว่างการชน คางของเด็กจะสัมผัสกับ XP-PADที่มีความอ่อนนุ่มช่วยลดแรงกระชากและอาการบาดเจ็บที่บริเวณคอของเด็ก
Research & Development
การวิจัยและพัฒนาที่ Britax Römer เราทุ่มเทเพื่อความปลอดภัยของบุตรหลานของคุณ นั่นเป็นเหตุผลที่ Britax มีส่วนร่วมในกฎหมายฉบับแรกสำหรับข้อกำหนดของคาร์ซีทสำหรับเด็ก ECE R44 และพัฒนาคาร์ซีท ISOFIX ตัวแรกเพื่อให้การติดตั้งง่ายและใช้งานง่าย เนื่องจากรถยนต์รุ่นใหม่ทุกคันได้รับการติดตั้งจุดยึด ISOFIX ดังนั้น ISOFIX จึงถูกรวมเข้ากับระเบียบข้อบังคับใหม่ ECE R129 (i-Size)
